VTTAE Fantic XF1 180 Integra 2019

6190.00 

Issue du monde de la moto tout terrain, Fantic a réussi à s’imposer dans le VTTAE en créant le meilleur enduro electrique pour l’instant sur le marché. Le rendement d’un Specialized Turbo Levo mais avec plus d’aptitude en descente, une autonomie impressionnante saluée par de nombreux magazines et pour finir un excellent rapport qualité prix sont les qualités de cette gamme d’exception.

Plus d’information sur notre test du Fantic Integra XF1 2018 :

Test longue durée : VTTAE Enduro Fantic Integra XF1 160 – Prise en main

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Description

 

 

XF1 INTEGRA 180 Spécifications techiques
Moteur Brose Drive-S 36 Volt, Max power: 250 Watt, Torque/Coppia: 90 Nm
Batterie Fantic Integra, Lithium Ion, 36 Volt, 630Wh
Affichage BMZ Sport multifunctional display & push-assistance selection unit
Cadre & Tailles Aluminium Enduro frame, CNC parts, Sizes: S – M – L
Fourche Rock Shox Lyric RC, 180mm travel
Amortisseur SuperDeLuxe RCT Coil, T205 X 65
Groupe SRAM GX 11v
Pèdalier FSA 32t
Cassette SunRace 11-46
Chaine KMC e-bike edition 11v
Freins avant Sram CODE R, 4P, Hydraulic Disc Brake, 200mm disc steel
Freins arrière Sram CODE R, 4P, Hydraulic Disc Brake, 200mm disc steel
Pneus Maxxis Minion, front DHF 29″ X 2.5 – rear DHR II 27.5″ X 2.8
Jantes & Rayons Mavic E-XM (tubeless Ready)
Moyeu avt MICHE XMH, 110 mm thru axle 15mm
Moyeu arr MICHE XMH-550, 148 mm thru axle 12mm
Guidon FSA Grid 800mm, Oversize
Jeu de direction FSA Grid 35mm, Oversize
Tige de selle Switch, height-adjustable dropper (telescopico), S(80mm), M(100mm), L(120mm)
Selle Fizik MONTE

 

 

Géométrie

Telaio_misure_Integra_XF1

SIZE S M L
A1 390 430 480 mm
B 570 605 635 mm
E 464 464 464 mm
H 365 365 365 mm
L 1207 1236 1262 mm
R 389 422 449 mm
R1 179 181 185 mm
S 607 615 628 mm
S1 105 110 120 mm
72.0 72.0 72.0
64.0 64.5 65.0