VTTAE Fantic XF1 160 Integra 2019

5190.00 

Issue du monde de la moto tout terrain, Fantic a réussi à s’imposer dans le VTTAE en créant le meilleur enduro electrique pour l’instant sur le marché. Le rendement d’un Specialized Turbo Levo mais avec plus d’aptitude en descente, une autonomie impressionnante saluée par de nombreux magazines et pour finir un excellent rapport qualité prix sont les qualités de cette gamme d’exception.

Plus d’information sur notre test du Fantic Integra XF1 2018 :

Test longue durée : VTTAE Enduro Fantic Integra XF1 160 – Prise en main

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Description

INTEGRA 160 Spécifications techiques
Moteur Brose Drive-S 36 Volt, Max power: 250 Watt, Torque/Coppia: 90 Nm
Batterie Fantic Integra, Lithium Ion, 36 Volt, 630Wh
Affichage BMZ Sport multifunctional display & push-assistance selection unit
Cadre & Tailles Aluminium Enduro frame, CNC parts, Sizes: S – M – L
Fourche Rock Shox Yari RC, 160mm travel
Amortisseur DeLuxe RL, T205 X 60
Groupe SRAM NX 11v
Pèdalier FSA 32t
Cassette Sram PG 1130 11-42
Chaine KMC e-bike edition 11v
Freins avant Sram Guide T, 4P, Hydraulic Disc Brake, 200mm disc steel
Freins arrière Sram Guide T, 4P, Hydraulic Disc Brake, 200mm disc steel
Pneus Schwalbe NOBBYNIC, front 29’’x 2.25 / Rear 27.5” x 2.6
Jantes & Rayons Fantic (Tubeless Ready)
Moyeu avt SRAM 700RS, 110 mm thru axle 15mm
Moyeu arr SRAM 700RS, 148 mm thru axle 12mm
Guidon Fantic 740mm
Jeu de direction Fantic 60mm
Tige de selle Switch, height-adjustable dropper (telescopico), S(80mm), M(100mm), L(120mm)
Selle Fizik TAIGA

Géométrie

Telaio_misure_Integra_XF1
SIZE S M L
A1 390 430 480 mm
B 565 600 630 mm
E 464 464 464 mm
H 358 358 358 mm
L 1198 1228 1253 mm
R 398 431 458 mm
R1 167 170 174 mm
S 601 609 621 mm
S1 105 110 120 mm
73.0 73.0 73.0
64.5 65.0 65.5